アウトランダー（ガソリン車）の総排気量は1500cc越00cc以下 。なので自動車税は 年額39,500円 になります。 対して 総排気量が2359ccのアウトランダーPHEVは2,0002,500cc に分類されるので1年あたりの自動車税が 45,000円 になります。 アウトランダーPHEVは17年までは電池が違う アウトランダーPHEVは、18年モデルから138kWhです。17年モデルまでは12kWhです 単純な計算方法はかけ算 単純な充電方法の計算は、1kWhの電気代×バッテリーの容量 でできます。電気の契約プランで変わってき（14/9/26 0700） iPhone2,0台ぶんの車載バッテリーから 壁コンセントと同じ電気が取れるアウトランダー
燃費 電費向上 アウトランダーphevの燃費を伸ばす3つのコツ 浪費シンドローム
このランキングにおいて1速ギヤでのトルクウェイトレシオが最も小さかったのは、R8 クーペ(V10 Performance 52FSI Quattro Stronic)の0637kgm/kg、最も大きかったのはヴェゼル(eHEV Z)の3965kgm/kgで、その差は3328kgm/kg、また該当する全ての車種の平均は169kgm/kgという結果になりました。最高出力が大きいバイクの馬力ランキング (全車種・総合) ここでは、このサイトのデータベースに登録している全9件の二輪車を、最高出力（馬力）が大きいものから順番に並べています。 さて、最高出力とは「トルク×回転数×」で求められるもの 1）名のモータージャーナリストが現行日本車の「自分のベスト10」を決める。 2）それぞれの1～10位車にf1方式でポイントをつける（1位25p 2位18p 3位15p 4位12p 5位10p 6位8p 7位6p 8位4p 9位2p 10位1p）。
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